加快推进“两个转变”的战略转型

力创现代商贸物流示范企业

 ——武汉中百物流配送有限公司副总经理    陈仁伟
在首届物流发展东湖论坛暨 ’2006中国·湖北物流企业年会上的演讲
(2006年3月16日   武昌湖北饭店)

　　武汉中百物流配送有限公司是上市公司“武汉中百”的下属子公司。武汉中百集团股份有限公司作为一家以连锁超市为主的大型零售商业集团公司，近年来，不断加强物流配送体系的建设，不断加快连锁网点的扩张。现已在全省拥有仓储大卖场43家，便民超市350家，基本覆盖了湖北所有的地级城市，初步探索出了一条依托配送供应链积极发展连锁超市网点，连锁超市网点逐渐由城市向农村乡镇延伸的发展新路子。2005年实现规模销售79.93亿元，创造利税1.7亿元，连续五年进入全国连锁经营30强；2004年被国家商务部列为全国20家流通现代化改革试点企业之一，2005年被确定为国家“万村千乡”市场工程试点企业。为支撑连锁超市的快速发展，从2002年开始，中百集团着手组建武汉中百物流配送有限公司，中百物流配送有限公司注册资本达到1.04亿元，各类资产总额合计1.1亿元。公司控股的武汉科德冷配中心注册资本1559.39万元，其中，中百物流配送有限公司出资1527.39万元，所占比例为97.95%。公司现有自购厢式货车60台，通过社会物流资源的整合，可调配社会车辆200多台；拥有3.5万平米的常温库、1.2万吨存储量的冷库和占地近10万平米的食品加工配送基地各一座。同时，公司还拥有一批能进行物流规划、设计，通晓现代物流管理、作业流程，有着丰富管理经验的专业人才。其中，中高级管理人员25人，大专以上学历42人。经过三年的建设与发展，中百物流公司基本构建起了包括常温配送、冷链配送、蔬果配送、三方物流配送等类型在内的较为完备的现代物流配送体系，是国内商业领域规模较大、现代化程度较高、管理较先进的物流配送企业之一。“十一五”时期中百物流公司将加快推进“由企业物流向物流企业转变、由成本中心向利润中心转变”的战略转型，力创现代商贸物流示范企业。

　　一、基本情况

　　中百物流配送有限公司业务构架由四部分组成：一是服务集团连锁经营的吴家山常温物流配送中心；二是利用汉阳科德（原冷冻六厂）冷库改造的冷配中心；三是租赁汉阳黄金口社会闲置库房改建的面向社会服务的第三方物流配送中心；四是位于阳逻、丹水池的生鲜食品加工配送基地。

　　1、常温干货类配送中心

　　中百物流吴家山常温物流配送中心位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，毗邻107国道，西临汉江黄金水道，距汉西铁路编组站和武汉天河国际机场10-20分钟车程，交通十分便利。该中心是经国家发改委批准立项的。总规模1.8亿元的国债贴息项目组成部分，项目建设投资8000万元。于2001年开始动工兴建，2003年建成投入运行。占地130亩，拥有现代化立体库房35000平方米，设有近百个收发货口，配有自动升降平台10个，可同时容纳100辆货车装卸作业，可提供15,000个标准托盘（1200mm*1000 mm *120 mm）储位。从日本引进的5条电子标签数字分拣线，可满足2700余种物品的拆零分选。该中心配送能力达3000余万元/日，能满足600余家超市门店的商品配送，是目前全国商业单体面积最大的现代化物流配送中心。该中心运行全部采用计算机智能管理，并于2004年在行业内率先通过ISO9000国际质量管理体系认证，全面提高和保证了对客户的服务质量。该配送中心投入营运后，打通了困扰连锁经营发展的物流瓶颈，为中百集团的连锁经营快速发展提供了强有力的支撑。

　　吴家山配送中心设计高标准，高起点。在设施设备的先进性、信息化管理的配套上，其特点较为突出：

　　①存储立体化。中百物流吴家山配送中心库内设7米高五层立体货架1500余组，配备标准托盘位15000个，整箱标准分拣位3000个，商品存储量可达450000件。高位立体货架的采用，既能有效利用库存房面积，提高单位面积商品存储量（5倍），又能大幅度降低建设的投资成本和节约有限的城市土地资源。同时，又因库容密度的增加，缩短库内运输距离，从而节约库内搬运成本。

　　②装卸机械化。中百物流吴家山配送中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。库区外环为供应商送货作业带，内环为配送中心发货作业带。库房100多个装卸货口配备的84部自动卷帘门和11个液压升降平台，将月台和不同高度的车厢自动平稳对接，使叉车直接驶入车厢内装卸作业。库内配备的9台进口电动高架叉车，13台电动托盘叉车，120台手动液压叉车和静音推车，加上采用托盘整体堆码的叉车搬运，大大降低了作业人员的劳动强度，提高了作业效率。

　　③分拣电子化。中百物流吴家山配送中心服务于350余家“中百便民超市”的拆零分拣区，配备半自动的DPS数字分拣线5条，同一时间可满足2700余个品种的拆零分拣。DPS数字分拣，能实时、准确地接收和回传分拣数据。通过电子数字的传输和提示，减轻了作业人员的精神压力，避免记忆疲劳产生差错，提高作业效率。5条分拣线还预留了全自动分拣线的设备安装机位，待今后业务规模发展到一定程度，可由半自动升级为全自动分拣线。

　　④管理信息化。中百物流吴家山配送中心配备的22把无线手持（电脑）终端、48套台式电脑、5台服务器构成配送中心的信息管理系统。无线手持终端实时记录和反映库存房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确地记录仓位、品种和存储量的变化，弥补因事后人工输入电脑，面造成信息记录与实物转移不同步现象，有效支撑仓管住处实时准确。进入配送中心的商品实行条型码管理，运用扫描技术，通过计算机后台信息智能处理，优化商品接收、存储、移库、出库等作业流程。通过计算机信息系统，整合上游供应商和下游零售商，强化供应链管理，优化业务流程，使商品流、资金流、信息流有机结合，高效率、低成本地一体化运行。

　　凭借良好的口碑和过硬的实力，物流公司赢得了广泛的社会赞誉，香港物流代表团称赞中百物流可与国际物流企业媲美（《武汉晨报》刊载）。部委、省、市领导先后来公司视察指导，评价中百物流为名副其实的“全国一流、华中仅有”。2003年9月，全国政协经济委员会主任石万鹏带领全国政协物流调研组亲临现场座谈调研；2004年12月，原国家商务部副部长张志刚到公司视察。2005年10月22日，中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声和国家商务部部长薄熙来、副部长姜增伟亲临中百物流，听完公司发展情况汇报，得知中百物流已实现“储存立体化、装卸机械化、配货电子化、管理信息化”，给予了高度评价：中百集团走在全国流通现代化发展的前端，在中国内地建设具有全国商业行业一流水平的物流配送中心，在全行业起到了示范带头作用。并鼓励中百物流继续做强做大，促进我国流通现代化的发展。

　　2、冷链配送中心

　　2002年，中百物流根据物流配送业务发展需要，通过兼并方式收购了汉阳万吨冷库，并组建了武汉科德冷冻食品有限公司冷链配送中心，负责向中百集团连锁网点和社会客户提供低温冷链储存与配送。该冷链配送中心拥有资产近2,700万元，储藏量达12,000吨多温度层专业冷库，库房总面积近12，000平方米，日配送能力可达300吨。纳入中百物流体系后，该中心依托中百集团优势，从经营型冷库转轨到冷链物流配送型冷库，服务于中百集团两大超市和社会超市的功能需求，积极探索生鲜食品冷链物流配送之路，办特色冷库，立足于冷藏行业，逐步提升企业核心竞争力。通过调整客户结构和产品结构，进行相应的冷库改造，建立信息管理系统，规范管理，进行作业机械化，一批专业与超市链接的特色客户群正在形成，现已初步形成冷链物流配送特色。2005年，该中心对社会客户共实现营业收入723.87万元，其中冷藏收入620万元，冷藏量225万/日吨，利税60.3万元。专门面向中百超市提供肉制品、乳制品、冷冻冷藏食品、豆制品、面食等共183个品种的低温冷链配送业务，2005年累计配送3600余万元。

　　3、三方物流配送中心

　　积极拓展三方物流市场，实现由企业物流向物流企业、成本中心向利润中心的两个转变，是发展壮大中百物流的必由之路。循着超市供应链向外拓展三方物流市场，中百物流在目前主要推行两种模式：第一，按“供应链+回程车”模式，沿着中百与供应商之间形成的供应链关系，利用配送门店的返程空车为供应商提供运输服务，目的在于降低双方物流总成本。第二，按“供应链+客户订单”模式为客户提供进货验收、存储、分拣发货、配送运输、信息服务等一条龙的全程物流配送服务，扩大利润来源。

　　2004年，中百物流租赁了位于汉阳黄金口村特四号的安捷物流基地的七号仓库作为第三方物流配送中心。该仓库为高台库，占地面积3150平方米，共有2516个托盘位、9个通道，其中1.5米高的托盘位1700个、1.8米托盘位816个，库区采用NH2重型插接可调装配式货架；配有R车、T车各一台；手动液压叉车六台；合力柴油叉车一台；手持终端二台、无线基站一台。

    按照社会物流的发展思路，该中心积极整合社会物流资源，已与多家社会物流企业签定外包车协议。与近30家供应商洽谈物流配送服务，有三家实施了全程物流配送，有二家达成共识，有十四家进行了部分合作。2005年1月- 12月，该中心发展恒安纸业、京山国宝桥米等固定客户16家，实现配送收入120余万元，利用回程车为供应商运输商品1519车次，运送商品124.7万件，实现回程收入30万元，比上年增长了近3倍；全程物流配送业务也相继运行，既降低了供应商运营成本，又使公司经受了市场检验，提高了社会物流运作能力，取得配送收入近90余万元，比上年同期增加收入100万元，为实现“两个转变”迈出坚实了的一步。

　　4、生鲜配送中心

　　生鲜配送中心主要负责向中百超市配送蔬菜、水果、鲜肉、水产、熟食（包括自制、外制熟食）等类食品。主要由二个配送中心组成：丹水池蔬果配送中心和阳逻食品加工中心。

　　（1）丹水池蔬果配送中心

　　主要负责向中百超市配送蔬菜、水果及豆制品，配送品种数近400种，2005年共配送蔬果近7430吨，采购金额达1640万元。为保证蔬菜的品质，降低蔬菜采购价格，中百超市已经全面依托该配送中心强大的商品集中配送功能，通过直接与农户达成订购协议，建立蔬菜生产基地，走“订单化”农业发展现代化之路。同时深入水果生产地，大批量采购，集中存储，由配送中心快速配送到门店，既降低了水果的采购价格，减少损耗，亦保证了水果的鲜度。

　　（2）阳逻食品加工中心

　　为保证食品加工的品质，方便消费者，中百集团在阳逻设立食品加工中心实施“中央大厨房”计划。对农产品进行深加工，将消费者通常需在厨房中进行的加工过程集中在食品加工中心处理，既节省了顾客时间，又减少了对城市环境的污染。

　　二、经营成效

　　自2002年9月成立之日起，中百物流围绕加快流通现代化进程的总体目标，不断推进和建设现代物流。面对行业发展机遇和挑战，遵循“建设与发展”的总体工作思路，围绕“管理与发展”两大主题，通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的现代物流新技术，针对建设现代物流系统、优化配送流程、加强配送管理、盘活企业物流存量资源、整合社会物流资源、探索管理团队考核与激励体系、构建ISO国际质量体系认证以及开拓第三方物流业务等几个方面的工作，以经济效益为中心，不断深化改革，创新管理。三年时间，中百物流为中百集团公司下属近400家省内门店累计配送商品2700余万件，配送里程累计达350余万公里，累计配送门店17.65万余店次，各项指标较每年均有较大增幅，呈现出供配及时、保障有力、高速持续增长的良好发展态势。

　　中百物流项目建设既结合企业实际状况，又讲求建设投入的经济性和适用性，注重项目的高水平、高起点和前瞻性，按现代化物流的技术要求，规划设计一次到位，部分子项目分步实施。经过三年的运行实践，由于采用先进的技术和科学的管理，物流效益逐步显现。

　　1、为中百集团连锁经营扩张提供后台支撑。配送中心的计算机智能管理，加快了整个中百集团连锁经营体系物流流程的反应速度，使商品周转速度加快。商品的周转天数在原来的基础上，平均下降10-15天，降低了商品资金占用率，节约了经营成本，提高了经营效率30%以上。由于门店商品的需求订单，配送分拣的作业指令，车辆配载和行程的合理安排，均由计算机系统及时生成，每天两次送货。既减少了门店库存，又保证门店补货及时，避免断货。目前中百物流对中百超市连锁门点的仓送品种数增加到8000余种，仓送率提高到70%左右。快捷的配送，使整个营销流程减少了商品库存，保证了前台经营商品的品种丰富，为中百集团连锁网点的进一步扩张提供物流配送保障，支撑中百集团连锁经营提升服务功能和提高服务质量，增强了企业核心竞争力。

　　2、为供应商降低了经营成本。供应商进入中百集团近400家连锁网点的商品，大部分由配送中心集中配送，有效解决供应商向武汉三镇及省内外城市分散送货的难题。中百物流通过优化供应链管理，为供应商大大降低了经营成本，争取更大的利润空间，支持了上游制造业的发展。

　　3、依托物流，拓展配销。2003年，中百物流在吴家山常温配送中心设立一种全新批发销售经营机构——中百配销中心。该中心充分发挥中百物流的商品储存及配送功能优势，直接利用2400平方米的商品展示厅，提供8000余种生活日用品和副食品等配销商品，为中小型零售商、酒店、餐饮、机关团体、企事业单位、部队及院校服务，采取批量作价的优惠手段，吸引团体采购。并采用信息技术和网络优势，推行网上订购和电子结算方式，提供多品种的一站式采购，批发销售及配送的一条龙快捷服务，成为中百物流又一新的经济效益增长点。

　　4、企业增效。近年来，中百物流各项经济指标快速增长。2005年，中百物流为340家门店配送商品926万件，同比增长21.36%；配送里程134万公里，同比增长19.25%；拆零商品314万品次，同比增长28.24%。第三方物流乘势而上，自2004年启动至今，发展恒安纸业等固定客户16家，2005年实现收入120余万元，同比增加收入100万元。科德冷配2005年实现收入723万元，同比增长38%。由于物流配送作用的发挥，2005年中百集团实现销售79亿元，同比增长31.3%，实现净利润4800万元，同比增长44.71%。

　　5、提升特大城市的综合功能。中百物流吴家山配送中心仅上游重点供应商就有348家，下游仅便民超市公司就有配送门点349个。等量商品的门点配送次数，如果由348家供应商向349个门店分散配送，总配送点次为12.15万点次，而通过配送中心集中配送，则降低到348+349的697次；配送频率由乘法变为加法，下降到175分之1。这一事实证明，中百物流的现代物流模式大大地缓解了武汉特大城市的交通压力，减轻了城市噪音、尾气污染，降低了城市管理成本，提升了城市的综合服务功能，支持了城市现代发展。

　　三、发展规划

　　1、整合社会物流资源。通过各种方式整合社会物流资源，包括运输车队、仓库、其它有相对优势的物流公司等，以供应链为线索，形成松散或紧密型的联合体，做到优势互补，资源共享，为中百物流三方物流业务拓展提供充足物流资源。随着中百集团两大超市公司门店的扩张，由市内向省内，再向省外发展，都需要现代物流的支撑。中百物流针对集团公司快速扩张的物流配送需求，升级改造现有配送设施，优化作业流程，不断增强配送能力。根据门店开设的远近和配送量，积极选址建立区域性的分配送中心，为超市发展提供强大的物流支持。

　　2、按现代物流发展规律，走规范化、标准化发展之路。中百物流已经实行关键作业指标定量化考核作业部门，全面推行绩效考核，将绩效与作业人员个人收入挂钩；对于不易定量考核的管理岗位实行目标管理，将企业发展目标按实施责任分解到各部门，定期监督目标完成情况。其考核结果决定各部门责任人的奖惩与升迁。中百物流还按照ISO9000标准建立服务质量保证体系，强化内部质量管理，设定作业标准，规范作业要求。不断创新管理，以满足客户需求为目的，从改善日常工作过程入手，优化流程，通过提高各环节、各岗位的工作质量，各项工作真正做到“工作目标化，管理标准化，作业规范化，改进及时化”，不断提高企业服务质量，打造现代物流企业科学管理的典范。

　　3、积极拓展三方物流市场，提升企业竞争能力。适时推出城市货的服务项目，通过组建武汉货的运输公司，整合市场资源，以货的运输公司逐步取代社会零散的个体运输，规范管理，提高运输市场的服务质量和客户信任度，提升武汉物流的整体水平。