20日，咸宁市的王先生来到武昌宏基长途汽车站很快就登上了返程车（上图）。这个车站位于武昌火车站附近，过去场地狭小，车多人多，旅客出行登车不方便。今年，车站建起全省首座双层客运大楼（下图），设有上下两层共50个能同时上下旅客的发车点，车站发车能力提高近两倍，极大地缓解了高峰时段特别是节假日的客运压力，成为武汉市公路客运的一条快速通道。（记者杨平摄）

点评：武昌火车站周边地带寸土寸金，汽车站要扩大规模只能是向空中发展，在人多车多的城市密集区，有了高架道、立交桥、立体停车场，现在又有了立体汽车站，现代城市建设把城市交通格局逐步推向立体化。（影音）

网友跟帖：车站因为车位有限，常常只能是甲地的车走了，乙地的车才能进来，同一时间很难同时安排众多旅客登车起程。双层车站上下两层均能上车通行，黄金时段的发车量成倍提高，方便了旅客，也就增加了车站的车流和客流，经济效益当然也会提高。（天涯海角）

特大城市人口多，可用地少，立体化是大势所趋，但太拥挤不好，要大力发展卫星城市，减少中心城市压力。（黑）