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| 发布时间：2007-7-23 15:34:00 信息已经过期
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加高也基本完成。新修的第5站台，也开始安装高架无柱风雨棚。按此进展，武昌站预计将在今年10月全部完工并全新地展现在旅客面前。
随着武昌站各项改造逐步投用，铁路部门将加快对汉口火车站的大规模改造。汉口站：均为高速列车站台
昨从武汉铁路部门获悉，总投资13亿元、作为沪汉蓉（上海-武汉-成都）高速铁路靠汉的专门车站———汉口火车站改扩建工程将于下月动工。2009年完工后，汉口站将和正在兴建的武汉火车站规模相近。
改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里，并为时速达250公里列车留下了扩容空间。所有的站台将全部改建为高速列车站台。扩建后，汉口站东、西两端将各有8条铁路引入线，将成为武汉地区布局最复杂的火车站。双进站口将成汉口站一大特色 火车站周边道路均“脱胎换骨”
昨从武汉规划部门了解到，配合汉口火车站大规模改造，该站周边一系列市政配套工程也将同步启动。现有的站前广场（南广场）面积将扩大至140亩。而在目前车站的背面（北面），将新建面积约50亩的北广场，并增加一个进站口。也就是说，汉口站今后将成为武汉第一个可从两面进站的火车站。
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